EBACE du 23 au 25 mai à Genève

Dal 23 al 25 maggio, il team di Mirai Flights ha partecipato a EBACE 2022 a Ginevra. Siamo stati particolarmente felici di accogliere nuovamente questo importante evento dell'aviazione d'affari post-pandemia e di incontrare tutti di persona. E sebbene EBACE avesse ancora il suo solito fermento di incontri d'affari, con la maggior parte dei partecipanti che esprimevano la loro gioia per la comunicazione faccia a faccia offline, ci sono stati alcuni cambiamenti che il nostro team ha notato e che desidera condividere con i nostri lettori:

1. **Boom digitale:** La conclusione più significativa è un interesse crescente per i prodotti digitali. La pandemia ha digitalizzato tutti gli aspetti della nostra esistenza, e il settore dell'aviazione d'affari non è sfuggito a questo cambiamento epocale. L'EBACE post-pandemia ha visto la presentazione di molte piattaforme IT operanti in diversi settori aziendali, pronte a integrarsi tra loro e a lavorare in collaborazione. Ecco perché molti erano interessati a Mirai Flights, in particolare per capire cosa c'è dietro un'interfaccia così user-friendly, la trasparenza dei prezzi e l'elaborazione delle transazioni di pagamento.

2. **Meno partecipanti:** A differenza delle esposizioni pre-pandemia, quest'anno si è registrato un numero ridotto di partecipanti. In passato, molti operatori avevano un pool di proprietari di aerei, che veniva sfruttato attivamente. Ora vediamo molto meno di questo sul mercato. Complessivamente, l'EBACE post-pandemia aveva una scala più ridotta. È indicativo che i maggiori attori ad alta intensità di capitale, come le banche e i produttori di fascia media, non abbiano esposto.

Sembra esserci una rivalutazione generale dell'importanza di queste conferenze su larga scala da parte del settore. La continua situazione economica turbolenta pone sfide finanziarie, spingendo le piccole e medie imprese a pensare strategicamente alle loro spese. Di conseguenza, molti non vedono più le esposizioni come una componente chiave della loro strategia di vendita e investono pesantemente nel loro marketing invece.

3. **Voli sostenibili:** Diverse aziende hanno promosso l'idea di aerei a emissioni zero. Airbus ha presentato un modello di aereo che sarebbe a emissioni zero entro il 2030. C'era un aereo elettrico esposto. E sebbene ci fossero alcune aziende che annunciavano i loro piani di sostenibilità e altre che hanno rebrandizzato i loro loghi per adattarsi all'agenda eco-friendly, l'aviazione d'affari ha ancora molta strada da fare.

Da Mirai Flights, ovviamente, supportiamo gli sforzi di decarbonizzazione del settore, offrendo voli a tratte vuote ai nostri utenti. In questo modo possiamo utilizzare un volo altrimenti inutile e risparmiare centinaia di tonnellate di CO2.

4. **Sensazione locale:** Quest'anno EBACE ha visto meno americani, il che era anche insolito. L'EBACE pre-pandemia ospitava solitamente almeno due o tre operatori americani, ma quest'anno non ce n'erano affatto. Ciò ha portato a un carattere più locale europeo della fiera. Inoltre, c'erano pochissimi piccoli operatori dall'Europa. C'erano Qatar, Vista e diversi operatori nel Nord Europa.

5. **I voli charter sono di tendenza:** Non è una novità che la popolarità dei voli charter abbia visto un aumento costante negli ultimi due anni. Tuttavia, EBACE ha dimostrato ancora una volta che nonostante i tempi turbolenti in corso, l'aviazione d'affari continuerà a crescere la sua base di clienti. Alcuni potrebbero dire che è l'età d'oro dei voli charter, ma da Mirai Flights crediamo che l'industria vedrà ancora molti anni di crescita vertiginosa.

Pensando all'EBACE 2023, ci chiediamo quale formato prenderà l'esposizione. Se manterrà il suo carattere europeo ed evolverà in un evento di networking più intimo e veloce con meno attenzione rivolta all'esposizione; oppure, al contrario, tornerà alla sua scala grandiosa pre-pandemia, con molti operatori che torneranno per mostrare i loro prodotti e servizi. In ogni caso, il team di Mirai Flights attende già con ansia l'EBACE del prossimo anno per incontrare nuovamente i nostri partner dell'aviazione d'affari per altri tre giorni di networking produttivo.